塑料模具內傳動系統(tǒng)結構設計注意事項
傳動系統(tǒng)概述：
傳動系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給相應的驅動設備，產生驅動力，使設備能在一定速度上運轉。
塑料模具中常用到傳動系統(tǒng)的地方是注塑機上液壓傳動系統(tǒng)：
注塑機液壓系統(tǒng)的液壓傳動：是以液壓油為工作介質，通過動力元件(油泵)將原動機的機械能變?yōu)橐簤河偷膲毫δ埽偻ㄟ^控制元件，然后借助執(zhí)行元件(油缸或油馬達)將壓力能轉換為機械能，驅動負載實現(xiàn)直線或回轉運動，且通過對控制元件遙控操縱和對流量的調節(jié)，調定執(zhí)行元件的力和速度。當外界對上述系統(tǒng)有擾動時，執(zhí)行元件的輸出量一般要偏離原有調定值，產生一定的誤差。
塑料模具在運用傳動系統(tǒng)結構時，要注意的事項有：
1、避免鉸鏈四桿機構的運動不確定現(xiàn)象；
2、注意機構的死點；
3、避免導軌受側推力；
4、限位開關應設置在連桿機構中行程較大的構件上；
5、注意傳動角不得過小；
6、擺動從動件圓柱凸輪的擺桿不宜太短；
7、正確安排偏置從動件盤形凸輪移動從動件的導軌位置；
8、平面連桿機構的平衡；
9、設計間歇運動機構應考慮運動系數(shù)；
10、利用瞬停節(jié)分析鎖緊裝置的可靠性；
11、選擇齒輪傳動類型，首先考慮用圓柱齒輪；
12、機械要求反轉時，一般可考慮電動機反轉；
13、必須考慮原動機的起動性能；
14、起重機的起重機構中不得采用摩擦傳動；
15、對于要求慢速移動的機構，螺旋優(yōu)于齒條；
16、采用大傳動比的標準減速箱代替散裝的傳動裝置；
17、用減速電動機代替原動機和傳動裝置；
18、采用軸裝式減速器；
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